今まで二輪車にはまったく興味の沸かなかったくらげですが、この度原付に乗ることになりました。
排気量50ccの原動機付き自転車は、普通自動車免許があれば乗ることができます。しかし、運転の仕方を学ぶのは教習所でわずか１回さらっと触れるだけ。
まあ、でも周りを見渡すとみんな簡単に乗っているから大丈夫なんじゃないかな。
そういう気持ちで購入を予定していたスーパーカブをバイク屋さんで試乗させてもらったのですが、試乗中に運転操作を誤りました。
なんとくらげはアクセルの向きを間違えて覚えていたのです。向こうに回せば走るのだと思っていました。
これは、どこかで原付の実技講習を受けないと乗れないかもしれない。そのとき、自分がとてつもない怖い乗り物に乗ろうとしていたような気分に陥りました。
原付の講習を受けられるところを探す
バイク屋いわく原付の講習をしている教習所はわずかながらあるとのこと。そこでネットで原付の実技講習を探してみたところ、東京と神奈川の自動車教習所で何箇所か見つけました。
その中で選んだのは、相鉄線二俣川駅にある二俣川自動車学校のペーパー二輪講習です。ここが一番安くて利用しやすそうだったので選びました。
この教習所では自由科生と本コース生の2コースあり、自由科生コースはスクーターに初めて乗る人のための実習があり、時間も1時間で足りなければ2時間連続で取るなど自由に選択できます。
二俣川自動車学校は受付事務所が駅から5分くらいのところにあり、受付を済ませたらコースまでは送迎車で向かいます。教習所の車のだけあって、左折はきちんとキープレフトしていました。
それではさっそく講習開始です。
講習を受けてみた
基本的にヘルメットとグローブは持参ですが、なければ貸し出しもありますが、有料です。
使い捨てのインナーを被ってからレンタルヘルメットを装着するので衛生面は安心です。ただサイズは１サイズしかなく、何度もインナーがずれて来ました。女性にはちょっと大きいので、乗る予定があるのなら先にヘルメットを買ってしまって持参した方がいいです。
原付講習で使用するバイクはよくある普通のスクーターです。講習の手始めにまずはスクーターの扱い方から教わります。一度も触ったことのないくらげは、恐る恐る触れます。
センタースタンドの掛け方と外し方から教わりましたがなかなかうまくできず、もう一人の女性も苦戦していました。
続いて、スタンドを掛けたままアクセルの練習。おっかなびっくりひねります。ブレーキのかけ方もこの時に教わりました。右側が前輪ブレーキ、左側は後輪ブレーキです。
それから、ようやく実走です。
センタースタンドを外し、恐る恐る走ってみます。先生が先頭を走り、その後をもう一人の女性、最後にくらげが付いていきます。
実際に走ってみると、とにかく怖くて足がなかなかステップに乗せられず、真っ直ぐに走れません。ヨタヨタしながら付いて行くのに精一杯です。何周かして今度はくらげが先頭で、今度は先生があとから付いて来ます。
くらげももうひとりの女性も腕をピンと張って緊張感が滲み出ているので、先生にはリラックスして乗るようにと言われましたがそれどころじゃないです。そんな余裕はないです。
スピードはコースの直線距離でもようやく20km/hしか出せません。原付は30キロ制限ですが、裏を返すと30キロ出さないといけないということです。でも、ほんとムリ。怖くてムリ。四輪だと高速もビュンビュン飛ばしますけど、二輪はムリです。
こうして、あっという間に1時間の講習が終了しました。
締めくくり
まだまだ不安はありましたが、一度講習を受けたことで運転操作も覚えて安心できたので、やっと実車購入に至りました。
たとえ原動機付き自転車と言っても、自転車とは比べ物にならないくらいいろいろ違います。また、車の運転に慣れていてもスピード感が全然違います。
ちょっとでも原付の運転に不安があるのなら、実技講習は受けておいたほうがいいです。わからないままいきなり乗って怖い思いをすることなく安心して運転することができます。
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